Efficacité et sécurité : Des véhicules autonomes pour l'avenir des ports

LE DÉFI

Dans un monde où 80 % des échanges commerciaux transitent par les artères vitales que sont les ports, les problèmes d'inefficacité et de sécurité sont importants. L'encombrement des voies, la fatigue humaine et les goulets d'étranglement opérationnels entravent le débit et augmentent le risque d'accident. Le coût de la main-d'œuvre représentant à lui seul plus de 50 % du coût total du transport dans les principaux ports du monde, le besoin d'innovation est évident. La pénurie de chauffeurs routiers qualifiés pendant les périodes de pointe ne fait qu'aggraver la situation.

Le marché mondial des ports intelligents est prêt à connaître une croissance remarquable, passant d'un montant estimé à 1,9 milliard de dollars en 2022 à 5,7 milliards de dollars en 2027, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 24,3 %. Des projets pilotes de véhicules autonomes sont déjà en cours dans des ports du Moyen-Orient, d'Europe, de Chine et des États-Unis, avec des acteurs clés comme ABB, IBM, WestWell et Kalmar.

INTRODUIRE LA SOLUTION : RÉVOLUTIONNER LES OPÉRATIONS PORTUAIRES AVEC LES VÉHICULES AUTONOMES (AV)

Les véhicules autonomes ouvrent une nouvelle ère d'efficacité et de sécurité dans les opérations portuaires. Imaginez des camions autoguidés naviguant en toute transparence dans d'imposantes montagnes de conteneurs, des chariots élévateurs à fourche manœuvrant habilement dans des virages serrés et des porte-conteneurs intelligents glissant de manière autonome. Ce n'est pas de la science-fiction, c'est l'avenir immédiat alimenté par les technologies les plus avancées.

Cependant, le déploiement de véhicules autonomes dans les ports présente des défis uniques :

• Des aménagements complexes avec des ponts reliant les chantiers et les postes d'amarrage sans zones dédiées à l'automatisation.
• Des opérations mixtes avec des véhicules manuels traditionnels.
• Des voies uniques pour les camions qui empêchent le passage dans les zones d'empilement des conteneurs.
• Obstruction des signaux de communication par les conteneurs, les grues de quai et les navires.
• Interactions fréquentes avec des grues de quai télécommandées, des véhicules manuels et des travailleurs.

DÉMYSTIFIER LE PORT AUTONOME : ÉLÉMENTS ESSENTIELS

• Véhicules - Camions autopilotés, AGV et IGV équipés de combinaisons de capteurs GNSS/INS de haute précision pour un positionnement au centimètre près, de scanners laser pour la détection des obstacles et d'ordinateurs embarqués pour la navigation et le contrôle en temps réel.

• Système de gestion de flotte - Algorithmes avancés pour la planification dynamique d'itinéraires et l'optimisation en temps réel qui acheminent les véhicules de manière dynamique pour contourner les embouteillages et surveiller les niveaux de batterie et l'état des véhicules pour garantir un fonctionnement sans heurts.

• Centre de contrôle final - Suivi de l'état des véhicules, affichage des données des capteurs et des itinéraires planifiés, visualisation en temps réel, analyse des données et interfaces de contrôle pour donner aux ingénieurs une fenêtre sur le processus de prise de décision du système.

• Technologies V2X - Les véhicules et l'infrastructure se connectent sans fil sur les réseaux 5G, ce qui permet une communication constante pour les mises à jour du trafic, les avertissements d'obstacles et le contrôle centralisé.

Figure 1. Le récepteur GNSS/INS CGI-610 à double antenne est conçu pour les applications exigeantes de cap et de positionnement.

UNE PLONGÉE EN PROFONDEUR DANS LES TECHNOLOGIES DE BASE DE CHC NAVIGATION POUR LA CONDUITE AUTONOME

CHC Navigation est spécialisée dans la fourniture de solutions de positionnement et de navigation pour divers véhicules et équipements. Les technologies de base comprennent :

• Puces GNSS haute performance exclusives pour des performances optimisées.
• GNSS multi-constellation et multi-fréquence pour une disponibilité et une précision accrues des signaux.
• RTK, PPP-RTK pour une précision de positionnement de l'ordre du centimètre.
• Unités de mesure inertielle (IMU) de qualité automobile pour des données continues d'orientation et de mouvement en 3D.
• Intégration GNSS/INS étroitement couplée pour une navigation transparente dans les environnements où les signaux sont difficiles à capter.
• Vision industrielle pour une meilleure connaissance de l'environnement dans certaines applications.

L'AVANTAGE CONCURRENTIEL DU DÉPLOIEMENT DE L'AVS

• Amélioration de l'efficacité : Accélération du mouvement des conteneurs afin d'améliorer les délais d'exécution, ce qui constitue un avantage concurrentiel.

• Sentinelle de la sécurité : Élimination des accidents causés par la fatigue humaine, favorisant un environnement plus sûr.

• Optimiseur de coûts : Réduire les dépenses de main-d'œuvre et rationaliser les opérations pour obtenir des réductions de coûts substantielles.

• Conseiller en matière de prise de décision fondée sur les données : Exploiter les informations opérationnelles en temps réel pour optimiser le flux de trafic, allouer les ressources plus efficacement et prévoir les besoins de maintenance.

CHC NAVIGATION : UN PARTENAIRE À LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE

Le capteur CGI-610 GNSS+INS de CHC Navigation est doté d'une technologie de pointe qui garantit une navigation précise pour les véhicules autonomes. En fusionnant étroitement les mesures des récepteurs GNSS multi-fréquences et multi-constellations et d'un IMU 6 axes de qualité tactique à l'aide d'algorithmes d'estimation avancés, le CGI-610 fournit des informations continues et fiables sur la position, la vitesse et l'attitude, même en cas de problèmes de signal dans des environnements portuaires difficiles.

Le CGI-610 offre des avantages significatifs par rapport aux systèmes faiblement couplés en améliorant la précision et la stabilité du positionnement. Cela permet aux véhicules portuaires autonomes de naviguer avec précision dans les voies étroites et les environnements dynamiques, en évitant les collisions et en contribuant au prochain niveau d'efficacité et de sécurité.

L'AVENIR EST AUTONOME

Les véhicules autonomes dotés d'une technologie de pointe offrent la possibilité d'accroître l'efficacité et la sécurité. Le système CGI-610 de CHC Navigation, exemple de progrès technologique, assure une navigation précise et répond efficacement aux défis opérationnels. L'utilisation de véhicules autonomes devrait permettre de rationaliser les flux commerciaux, de promouvoir la sécurité, d'optimiser les coûts et de tirer parti des données en temps réel. Cela représente une évolution notable du commerce mondial, CHC Navigation jouant un rôle central dans l'orientation des ports vers un avenir plus avisé et plus efficace sur le plan technologique.

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À propos de CHC Navigation

CHC Navigation (CHCNAV) crée des solutions innovantes de cartographie, de navigation et de positionnement pour rendre le travail des clients plus efficace. Les produits et solutions de CHCNAV couvrent de nombreux secteurs tels que le géospatial, la construction, l'agriculture et la marine. Avec une présence dans le monde entier, des distributeurs dans plus de 120 pays et plus de 1 700 employés, CHC Navigation est aujourd'hui reconnue comme l'une des entreprises à la croissance la plus rapide dans le domaine des technologies géomatiques.