Eficiencia y seguridad: Los vehículos autónomos navegan por el futuro de los puertos

EL RETO

En un mundo en el que el 80% del comercio mundial pasa por las arterias vitales de los puertos, los retos de la ineficacia y los problemas de seguridad son importantes. Las vías congestionadas, la fatiga humana y los cuellos de botella operativos impiden el rendimiento y aumentan el riesgo de accidentes. Dado que los costes laborales representan por sí solos más del 50% de los costes totales de transporte en los principales puertos del mundo, la necesidad de innovación es evidente. La escasez de camioneros cualificados durante los periodos punta agrava aún más la situación.

El mercado mundial de los puertos inteligentes está preparado para un crecimiento notable, de 1.900 millones de dólares en 2022 a 5.700 millones de dólares en 2027, con una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 24,3%. Los principales proyectos piloto de vehículos autónomos ya están en marcha en puertos de Oriente Medio, Europa, China y Estados Unidos, con actores clave como ABB, IBM, WestWell y Kalmar.

PRESENTACIÓN DE LA SOLUCIÓN: REVOLUCIÓN DE LAS OPERACIONES PORTUARIAS CON VEHÍCULOS AUTÓNOMOS (AV)

Los vehículos autónomos están marcando el comienzo de una nueva era de eficiencia y seguridad en las operaciones portuarias. Imagínese camiones autodirigidos sorteando sin problemas enormes montañas de contenedores, carretillas elevadoras maniobrando hábilmente en giros cerrados y portacontenedores inteligentes deslizándose de forma autónoma. Esto no es ciencia ficción; es el futuro inmediato impulsado por la tecnología más avanzada.

Sin embargo, el despliegue de vehículos autónomos en los puertos presenta retos únicos:

• Diseños complejos con puentes que conectan patios y atracaderos sin zonas dedicadas a la automatización.
• Operaciones mixtas con vehículos manuales tradicionales.
• Carriles exclusivos para camiones que impiden el paso por las zonas de apilamiento de contenedores.
• Obstrucciones de las señales de comunicación procedentes de contenedores, grúas de muelle y buques.
• Interacciones frecuentes con grúas de muelle teledirigidas, vehículos manuales y trabajadores.

DESMITIFICACIÓN DEL PUERTO AUTÓNOMO: COMPONENTES BÁSICOS

• Vehículos - Camiones, AGV e IGV autodirigidos equipados con combinaciones de sensores GNSS/INS de alta precisión para el posicionamiento a nivel centimétrico, escáneres láser para la detección de obstáculos y ordenadores de a bordo para la navegación y el control en tiempo real.

• Sistema de gestión de flotas - Algoritmos avanzados para la planificación dinámica de rutas y la optimización en tiempo real que dirigen dinámicamente los vehículos para evitar atascos y supervisan los niveles de batería y el estado de los vehículos para garantizar un funcionamiento sin problemas.

• Centro de control back-end - Realiza un seguimiento del estado de los vehículos, muestra los datos de los sensores y las rutas planificadas, y proporciona visualización en tiempo real, análisis de datos e interfaces de control para que los ingenieros tengan una ventana abierta al proceso de toma de decisiones del sistema.

• Tecnologías V2X - Los vehículos y la infraestructura se conectan de forma inalámbrica a través de redes 5G, lo que permite una comunicación constante para actualizaciones de tráfico, advertencias de obstáculos y control centralizado.

Figura 1. El receptor CGI-610 GNSS/INS de doble antena diseñado para aplicaciones exigentes de rumbo y posicionamiento.

LAS PRINCIPALES TECNOLOGÍAS DE CHC NAVIGATION PARA LA CONDUCCIÓN AUTÓNOMA

CHC Navigation es especialista en soluciones de posicionamiento y navegación para diversos vehículos y equipos. Entre sus principales tecnologías se incluyen:

• Chips GNSS de alto rendimiento patentados para un rendimiento optimizado.
• GNSS multiconstelación y multifrecuencia para una mayor disponibilidad y precisión de la señal.
• RTK, PPP-RTK para una precisión de posicionamiento centimétrica.
• Unidades de medición inercial (IMU) de calidad automovilística para obtener datos continuos de orientación y movimiento en 3D.
• Estrecha integración GNSS/INS para una navegación perfecta en entornos con problemas de señal.
• Visión artificial para un mayor conocimiento del entorno en determinadas aplicaciones.

LA VENTAJA COMPETITIVA DE IMPLANTAR AVS

• Mejora de la eficiencia: Acelerar el movimiento de contenedores para mejorar el tiempo de entrega, proporcionando una ventaja competitiva.

• Centinela de la seguridad: Eliminando los accidentes causados por la fatiga humana, fomentando un entorno más seguro.

• Optimizador de costes: Reduciendo los gastos de mano de obra y racionalizando las operaciones para lograr reducciones sustanciales de los costes.

• Asesor para la toma de decisiones basada en datos: Aprovechamiento de la información operativa en tiempo real para optimizar el flujo de tráfico, asignar recursos de forma más eficaz y predecir las necesidades de mantenimiento.

CHC NAVIGATION: UN SOCIO CON PODER TECNOLÓGICO

El sensor GNSS+INS CGI-610 de CHC Navigation está repleto de tecnología punta para garantizar una navegación precisa de los vehículos autónomos. Al fusionar estrechamente las mediciones de receptores GNSS multifrecuencia y multiconstelación y una IMU táctica de 6 ejes mediante algoritmos de estimación avanzados, el CGI-610 proporciona información continua y fiable de posición, velocidad y actitud, incluso durante problemas de señal en entornos portuarios difíciles.

El CGI-610 ofrece ventajas significativas sobre los sistemas poco acoplados al mejorar la precisión y estabilidad del posicionamiento. Esto permite a los vehículos portuarios autónomos navegar con precisión por carriles estrechos y entornos dinámicos, evitando colisiones y contribuyendo al siguiente nivel de eficiencia y seguridad.

EL FUTURO ES AUTÓNOMO

Los vehículos autónomos impulsados por tecnología avanzada ofrecen la posibilidad de aumentar la eficiencia y la seguridad. El sistema CGI-610 de CHC Navigation, un ejemplo de avance tecnológico, garantiza una navegación precisa y aborda eficazmente los retos operativos. Se espera que el uso de vehículos autónomos agilice los flujos comerciales, fomente la seguridad, optimice los costes y aproveche los datos en tiempo real. Esto representa una evolución notable en el comercio mundial, y CHC Navigation desempeña un papel fundamental en la dirección de los puertos hacia un futuro tecnológicamente más inteligente y eficiente.

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Acerca de CHC Navigation

CHC Navigation (CHCNAV) crea soluciones innovadoras de cartografía, navegación y posicionamiento para que el trabajo de los clientes sea más eficiente. Los productos y soluciones de CHCNAV abarcan múltiples sectores, como el geoespacial, la construcción, la agricultura y la marina. Con presencia en todo el mundo, distribuidores en más de 120 países y más de 1.700 empleados, CHC Navigation está reconocida hoy como una de las empresas de tecnologías geomáticas de más rápido crecimiento.