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Precisão a cada passo: por que razão os robôs humanóides precisam do GNSS e da IMU

2026-07-31

Quando uma pessoa atravessa uma sala, raramente pára para pensar na inclinação do corpo, no local exato onde o pé pousa ou na distância que ainda falta até ao destino. Um robô humanóide tem de responder a todas essas questões continuamente, e tem de o fazer em coordenadas reais. Quando um robô precisa de andar continuamente, virar-se, agarrar objetos e interagir num ambiente dinâmico e incerto, precisa de mais do que uma ideia aproximada da sua localização. Necessita de uma referência de coordenadas contínua, fiável e de baixa latência. É precisamente para isso que os módulos GNSS e os serviços de correção PointX da CHC Navigation foram concebidos.

 

O robô humanóide «Honor Lightning» vence a Meia-Maratona de E-Town, em Pequim
Um robô humanóide Honor Lightning atravessa a linha de chegada, vencendo a segunda Meia-Maratona de Pequim E-Town e a Meia-Maratona de Robôs Humanóides, em Pequim, na China, a 19 de abril de 2026. Equipado com o chip StellaX da CHCNAV e os serviços globais de correção GNSS em tempo real da PointX, o robô conquistou o título com um tempo final de 50 minutos e 26 segundos. Foto: Reuters

Módulos GNSS de alta precisão: a referência de coordenadas absolutas para robôs humanóides

O Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS) é a tecnologia de posicionamento por satélite subjacente à maior parte da navegação moderna. Um módulo GNSS recebe sinais de várias constelações de satélites e calcula a posição do robô na Terra, indicando a latitude e a longitude, a altitude, a hora exata e a direção do percurso. Esta é a camada que associa o modelo interno do mundo do robô às coordenadas geográficas reais.
 

Os módulos GNSS constituem o cerne do que a CHC Navigation desenvolve e são a razão pela qual um robô humanóide pode operar para além de um laboratório controlado. Imagine um robô de inspeção a trabalhar num grande complexo industrial, num armazém ou numa instalação ao ar livre. Para seguir um percurso e chegar ao ponto de inspeção correto, ele precisa de saber onde esse ponto se encontra, onde está atualmente e em que direção deve avançar. O GNSS fornece essa referência global. À medida que os robôs humanóides vão assumindo funções na indústria transformadora, na logística, na inspeção ao ar livre, nas cidades inteligentes e nos serviços públicos, o posicionamento por satélite fiável torna-se a base sobre a qual tudo o resto assenta.
 

Na CHC Navigation, fornecemos esta camada fundamental através do nosso portfólio de módulos GNSS. Com lançamento global previsto para 2026, o Módulo GNSS M722 foi concebido para fornecer a âncora de posicionamento absoluto necessária aos robôs humanóides da próxima geração:
 

O valor do M722 reside não apenas em saber onde se encontra, mas em indicar continuamente ao robô, sem desvio acumulado, que continua aqui.

Para além do nível do metro: Serviços de correção RTK

Uma questão frequente é saber por que razão os robôs precisam de mais do que o GPS já presente num smartphone. A resposta é a precisão. O GNSS padrão proporciona normalmente um posicionamento com uma precisão da ordem dos metros, o que é suficiente para a navegação passo a passo de veículos, mas demasiado impreciso para um robô que tenta agarrar uma ferramenta ou premir um comando. Um erro de dois a cinco metros torna impossível uma manipulação precisa.
 

O posicionamento cinemático em tempo real (RTK) colmata essa lacuna. Os sinais de satélite sofrem erros decorrentes do atraso atmosférico, imprecisões de órbita e de relógio, e reflexão multipath. O RTK utiliza uma estação de referência num local precisamente levantado para medir esses erros e transmitir dados de correção aos recetores próximos, aumentando a precisão de metros para centímetros. A CHC Navigation fornece estas correções através do PointX, o nosso portfólio de serviços de correção GNSS. O PointNet fornece RTK em rede através da Internet, apoiado por uma rede de mais de 10 000 estações de referência para uma precisão ao nível dos centímetros e uma convergência quase instantânea, enquanto o PointSky fornece correção por satélite na banda L para ambientes remotos e com acesso limitado à rede, onde não se pode contar com uma ligação móvel. Juntos, transformam um vago «por aqui algures» num seguro «exatamente aqui, com uma margem de erro de poucos centímetros».

 

Fluxo de trabalho do PointX com os serviços de correção GNSS do PointNet e do PointSky.
Fluxo de trabalho do PointX que apresenta os serviços de correção por satélite PointNet NRTK e PointSky.

A IMU: Equilíbrio e Percepção do Movimento

Se o GNSS indica a um robô onde este se encontra, a Unidade de Medição Inercial (IMU) indica-lhe o que o seu corpo está a fazer. Com lançamento global previsto para 2026, o CHCNAV CI-300 é uma IMU de alta precisão que combina um acelerómetro de três eixos e um giroscópio de três eixos para medir a aceleração linear, a velocidade angular, a mudança de orientação e a direção da gravidade. A partir desses dados, um robô sabe se está a inclinar-se, a virar, a acelerar ou se sofreu um impacto inesperado.
 

É essa consciência que mantém um robô bípede na vertical. As pessoas mantêm o equilíbrio utilizando o sistema vestibular no ouvido interno, juntamente com a visão e o feedback muscular; um robô humanóide consegue algo semelhante através da sua IMU. Quando o robô dá um passo em frente e o seu centro de gravidade se desloca, a IMU deteta a inclinação e o sistema de controlo ajusta os ângulos das ancas, o apoio das pernas e a postura em milésimos de segundo. Na prática, a IMU é o ouvido interno do robô, funcionando a uma elevada taxa de atualização para que a máquina se mantenha estável ao longo de cada passo do ciclo de marcha.

Fusão de sensores: integrar as camadas

Num robô em funcionamento, estas camadas não funcionam isoladamente. O GNSS fornece a posição global, as correções RTK refinam-na ao nível do centímetro e a IMU acrescenta dados de movimento e orientação de alta frequência, enquanto as câmaras, o LiDAR e os codificadores das articulações interpretam o ambiente circundante e o movimento de cada membro. Algoritmos de fusão de sensores, como o Filtro de Kalman Alargado e a otimização de grafos de fatores, combinam tudo isto numa única estimativa contínua da posição, velocidade, orientação e relação do robô com o ambiente circundante. O resultado é a inteligência espacial: o robô consegue planear um percurso, evitar obstáculos, chegar a um destino e manusear objetos com a confiança que advém de saber exatamente onde se encontra.

 

Estrutura de fusão de sensores para a estimativa contínua do estado do robô.
Uma arquitetura composta por seis blocos ilustra como o GNSS com correções RTK, a IMU e os sensores de perceção se combinam, através da fusão de sensores, numa única estimativa contínua do estado do robô. Cada camada contribui com dados essenciais relativos ao posicionamento, ao movimento e ao ambiente, permitindo que o robô compreenda a sua localização, o seu movimento e o ambiente circundante com elevada precisão.

GNSS e GNSS/INS para máquinas autónomas

O GNSS constitui a base dessa pilha de tecnologias e é nele que a CHC Navigation concentra os seus esforços. Os nossos sistemas GNSS/INS combinam GNSS de alta precisão com um sensor inercial integrado numa única unidade fortemente interligada. O sistema GNSS/INS de nível automóvel CGI-230 proporciona um posicionamento com precisão centimétrica e mantém resultados de navegação válidos durante breves interrupções do sinal GNSS, enquanto o CGI-610, com antena dupla, acrescenta uma orientação precisa para as plataformas que dela necessitam. Estes fazem parte das nossas soluções de navegação e posicionamento para máquinas autónomas, a mesma abordagem já em aplicação na condução autónoma e em frotas logísticas de baixa velocidade. Para as equipas que estão a desenvolver a próxima geração de robôs humanóides, o posicionamento fiável é o que liga um modelo de IA poderoso ao mundo físico, e é precisamente isso que a CHC Navigation foi concebida para proporcionar.

 

Sensores CGI GNSS + INS que proporcionam um posicionamento e uma orientação de alta precisão.
Os sensores CGI-830, CGI-610 e CGI-230 GNSS + INS combinam o posicionamento GNSS com a tecnologia de navegação inercial para proporcionar um posicionamento e uma orientação fiáveis e de alta precisão em ambientes dinâmicos.

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Sobre a CHC Navigation

A CHC Navigation (CHCNAV) desenvolve soluções avançadas de cartografia, navegação e posicionamento concebidas para aumentar a produtividade e a eficiência. Atuando em setores como o geoespacial, a agricultura, o controlo de máquinas e a autonomia, a CHCNAV oferece tecnologias inovadoras que capacitam os profissionais e impulsionam o avanço do setor. Com uma presença global que abrange mais de 140 países e uma equipa de mais de 2 200 profissionais, a CHC Navigation é reconhecida como líder no setor geoespacial e não só. Para mais informações sobre a CHC Navigation [Huace:300627.SZ], visite: https://navigation.chcnav.com/about/overview

Tem alguma dúvida sobre as nossas soluções de navegação e posicionamento?

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